快三豹子

2020-04-07 18:57 來源︰三峽宜昌網 責任編(bian)輯︰李敏

  本網訊(xun)(通訊(xun)員 王婷婷)11月29日上午11點10分,從越南芽莊(zhuang)起飛由(you)越南航空執行的VN696航班搭載189名(ming)乘客準時降落在宜昌三峽機(ji)場。隨著該航班的順利抵(di)達(da),宜昌三峽機(ji)場2018年國(guo)際航班累(lei)計(ji)執行294架次(ci)、旅客吞吐量達(da)到50009人次(ci),實現自(zi)2007年宜昌航空口岸開放以來旅客吞吐量首次(ci)突破5萬人次(ci)目標。

慶(qing)祝儀式現場

  宜昌三峽機(ji)場于2005年7月經國(guo)務(wu)院批準為對外開放航空口岸(限(xian)中國(guo)籍飛機(ji)出入境chang) 007年11月25日通過國(guo)家口岸驗(yan)收(shou)。自(zi)2011年以來,宜昌三峽機(ji)場轉換思(si)路(lu),主動搭建起航空與(yu)旅游的互動交流(liu)平台(tai),讓航空公司與(yu)旅行社(she)進行有效合作(zuo),共同開發市場認(ren)可(ke)度高的旅游包機(ji)產品(pin),激發市場潛在需求,推動國(guo)際航線的順利發展。2011年7月宜昌三峽機(ji)場開通了至香港的定期(qi)包機(ji)航班;2014年5月,機(ji)場首次(ci)開通至台(tai)灣的定期(qi)包機(ji)航線;2015年10月,機(ji)場引入韓國(guo)釜山航空公司ju)捶梢瞬糧 降墓guo)際航線,成為宜昌三峽機(ji)場口岸開放以來第一條真正意義的國(guo)際航線。2016年,得益于宜昌與(yu)韓國(guo)出入境旅游wen)諧〉吶畈  梗 瞬炕ji)場開通至韓國(guo)首爾、大邱、釜山、襄(xiang)陽(yang)、清(qing)州等(deng)地國(guo)際線,形成“一點多發”的航線格局(ju)。2017年,機(ji)場首次(ci)開通至東南亞的泰國(guo)、越南國(guo)際航線。2018年,在原泰國(guo)、越南航線的基礎上,又新增至柬埔寨暹粒的國(guo)際航線。國(guo)際及(ji)地區航線的相繼開通為服(fu)務(wu)宜昌市對外經貿、文化(hua)、旅游等(deng)領(ling)域(yu)交流(liu)提供了便捷通道,航空口岸進出境人數從2011年的8300人次(ci)增加到2018年的5萬余(yu)人次(ci)。

2011年宜昌三峽機(ji)場開通宜昌=香港航班

2016年宜昌三峽機(ji)場開通宜昌=仁川包機(ji)航線

2017年宜昌三峽機(ji)場開通宜昌=芽莊(zhuang)包機(ji)航線

2018年宜昌三峽機(ji)場開通宜昌=暹粒包機(ji)航線

  在國(guo)家及(ji)省市口岸管(guan)理部門的大力支持(chi)下,宜昌航空口岸擴大開放項目已經國(guo)務(wu)院批準列入了《國(guo)家口岸發展“十三五”規劃》。國(guo)際旅客吞吐量達(da)到5萬人次(ci)是一個機(ji)場升(sheng)級為國(guo)際機(ji)場的先決(jue)條件,這個運量指標也(ye)是宜昌三峽機(ji)場航空口岸擴大開放的必(bi)要條件,這標志著宜昌三峽機(ji)場在國(guo)際化(hua)進程中邁(mai)出了si)jian)實的第一步。隨著機(ji)場二期(qi)改擴建對口岸保障能力的提升(sheng),宜昌三峽機(ji)場提檔升(sheng)級成為國(guo)際機(ji)場以後,機(ji)場的國(guo)際航線開發也(ye)將邁(mai)入一個新的階段。越來越多的外籍航空公司可(ke)以在宜昌三峽機(ji)場全年穩定執行正班定期(qi)航線,方便宜昌及(ji)周邊市民觸(chu)及(ji)遠方、通達(da)世界(jie)。同時,旅客吞吐量突破5萬人次(ci)之後,機(ji)場將有能力承(cheng)載航空免稅(shui)店(dian)的運營,更好地滿(man)足出入境旅客的多層次(ci)需求。目前(qian),宜昌三峽機(ji)場已經與(yu)中免集團開展前(qian)期(qi)的合作(zuo)洽談(tan),預計(ji)在2019年,可(ke)以實現從機(ji)場搭乘航班出境並在機(ji)場免稅(shui)店(dian)購物的設想,這也(ye)將成為湖北省內第一家開設機(ji)場免稅(shui)店(dian)的支線機(ji)場。

  以國(guo)際旅客吞吐量突破5萬人次(ci)為契機(ji),宜昌三峽機(ji)場將積(ji)極搶抓(zhua)我市外向型經濟及(ji)出境游快(kuai)速發展的有利機(ji)遇,加大國(guo)際航線開發力度,維持(chi)東南亞、東北亞航線的常(chang)態化(hua)運行。同時,隨著機(ji)場改擴建項目的加快(kuai)推進,進一步提升(sheng)口岸保障能力及(ji)通關(guan)效率,對現有基礎設施進行更新改造、查驗(yan)設施組織升(sheng)級配套安裝、口岸運營系統進行標準引入投產,形成全新的航空口岸運營環境和體系,最終實現“口岸軟(ruan)硬(ying)件得以有效更新、口岸查驗(yan)能力顯著(zhu)提升(sheng)、口岸效益功能充分發揮”的全新局(ju)面。

  寬(kuan)廣的機(ji)坪、嶄新的航站樓、時尚的免稅(shui)店(dian)……讓我們期(qi)待(dai)一個更加成熟、現代化(hua)的國(guo)際化(hua)空港……

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